Воздействие финансового кризиса на экономику Латвии

• Номер работы:
  112662
• Раздел:
  Все работы   →   Рефераты и реферативные задания   →   Мировая экономика и международные экономические отношения
• Год добавления:
  20.03.2009 г.
• Куда сдавалась:
  ДА МИД РФ
• Объем работы:
  20 стр.
• Содержание:
  Содержание
  Введение 3
  1. Латвия – лидер мирового кризисного соревнования 7
  2. Национальный кризис наложился на кризис мировой 8
  3.Антикризисные меры 11
  Заключение 21
  Список использованной литературы 22
  
  Список использованной литературы
  1. "Российская газета" - Центральный выпуск №4809 от 10 декабря 2008 г.
  2. «Русский обозреватель» -Александр Гапоненко «ЛАТВИИ ГРОЗИТ БАНКРОТСТВО», №12, 2008
  3. Ломакин В.К. Мировая экономика. - М., 2008.
  4. Спиридонов И.А. Мировая экономика: Учебное пособие. - М.: ИНФРА-М, 2007.
  5. Стрыгин А.В. Мировая экономика. - М.: «Экзамен», 2006.
  6. Мировая экономика. Экономика зарубежных стран: Учебник / под ред. В.П. Колесова и М.Н. Осьмовой. - М.: ФЛИНТА, 2006.
  7. Мировая экономика: Учебное пособие для вузов / под ред. И.П. Николаевой. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007.
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Воздействие финансового кризиса на экономику Латвии
  Введение
  Латвия — государство с индустриально-аграрной экономикой. Основные отрасли промышленности: машиностроение, пищевая, деревообрабатывающая, лёгкая, производство стройматериалов, химическая. В промышленности наблюдаются кризисные явления, связанные со структурными изменениями, переориентацией на выпуск продукции, отвечающей требованиям мирового рынка. В сельском хозяйстве занято св. 18% экономически активного населения, площадь сельскохозяйственных угодий 2,57 млн га. Основное направление сельского хозяйства — мясное и молочное животноводство.
  Доля промышленности в ВВП в 2002 составляла 18,7% (в т.ч. обрабатывающая 14,8%), торговли 19,9%, сферы услуг 11,1%, строительства 6,1%, других сфер деятельности 44,2%.
  Транспортная сеть развита, имеет большую разветвлённость. На железные дороги приходится 50% перевозок грузов, их протяжённость 2,4 тыс. км; трубопроводы — 29% (нефтепроводов — 437 км, газопроводов — 1600 км), морские перевозки — 14%, автоперевозки — 7% (протяжённость дорог 20,6 тыс. км, из них 7,5 тыс. км с асфальтовым покрытием). Вентспилс — самый крупный порт в регионе Балтийского моря и один из 15 европейских портов, имеющих самые большие грузообороты.
  Латвия последовательно проводит скоординированные МВФ и Всемирным банком экономические реформы и является страной с рыночной экономикой, стремящейся ко вступлению в ЕС для укрепления экономической безопасности. Одним из основных условий присоединения к ЕС является членство в ВТО (Латвия вступила в эту организацию в 1999). Другое важное условие — макроэкономическая стабильность.