Маркетинговый анализ рынка внедорожников в России

• Номер работы:
  135463
• Раздел:
  Все работы   →   Контрольные работы   →   Маркетинг и рекламная деятельность (PR)
• Год добавления:
  25.11.2009 г.
• Куда сдавалась:
  МГУ
• Объем работы:
  23 стр.
• Содержание:
  Введение 2
  1.Факторы, влияющие на рыночную конъюнктуру и пространственное ограничение рынка внедорожников России 3
  2. Объем текущего рыночного спроса и доли рынка в отрасли 4
  3.Потенциал и тенденции отрасли 7
  4.Динамика и структура рынка внедорожников России 11
  5.Уровень конкуренции и структура продаж рынка внедорожников России 14
  6.Анализ потребителей 15
  7.Сегментация рынка внедорожников России 16
  8.Конкуренция на рынке внедорожников 18
  9.Изменения в конъюнктуре рынка и в маркетинговой политике компаний в условиях кризиса 19
  Заключение 22
  Список литературы 23
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Маркетинговый анализ рынка внедорожников в России
  В России полноприводные автомобили повышенной проходимости и раньше пользовались довольно высоким спросом в сравнении с другими европейскими странами. Однако в последнее время рост популярности этих автомобилей среди россиян увеличился еще больше, причем значительный рост продаж отмечается как в сегменте полноразмерных внедорожников, так и компактных паркетников, которые занимают две трети всех продаж полноприводных автомобилей в России.
  Эксперты объясняют такой тренд тем, что в России быстро растет средний класс, причем та его часть, которую принято называть «верхним средним». Дело в том, что внедорожники заметно дороже легковых машин – это обусловлено как минимум более сложной конструкцией полноприводного шасси. К примеру, в ценовой нише до 15 тыс. долларов есть только один внедорожник иностранной марки – Chevy Niva (хотя и он «полукровка»). Цены же на все остальные модели этого класса стартуют как минимум с 23 тыс. долларов, в то время как за двадцатку можно прикупить
  Из десяти самых продаваемых марок в России, у девяти в ноябре зафиксирована отрицательная динамика продаж (исключением стала только Toyota). А в октябре их было всего пять. Хуже всего дела идут у Mini и Saab, продажи которых в октябре выросли на 161 и 141 %, а в ноябре упали на 22 и 42 %, соответственно.
  Зато у 15 производителей наблюдается положительный рост продаж и по сей день. Аналитики говорят, что этим компаниям удалось заранее объявить специальные цены и сделать условия продаж автомобилей настолько выгодными, что позволило им сохранить общую динамику роста в 2009 по сравнению с ноябрем 2008 года. К примеру, компания Peugeot увеличила свои продажи на 92 % (в ноябре), а по итогам 11 месяцев рост продаж составил 94 %. Но если сравнить с октябрем, то спрос на автомобили этой марки снизился почти на 20 %.