Роль государственно-частного партнерства в модернизации инфраструктуры на примере стран ЕС

• Номер работы:
  258058
• Раздел:
  Все работы   →   Магистерские работы   →   Политология
• Год добавления:
  15.03.2014 г.
• Объем работы:
  101 стр.
• Содержание:
  Введение................................................................................................................... 3
  Глава 1. Теоретические основы организации государственно-частного партнерства...............................................................................................................
  9
  1.1. Сущность государственно-частного партнерства, его значение
  в структурных преобразованиях современной мировой экономики..........
  9
  1.2. Модели и формы взаимодействия государства и бизнеса
  в современной мировой экономике................................................................
  21
  1.3. Факторы неопределенности в проектах государственно-частного партнерства и управление рисками................................................................
  32
  Глава 2. Государственно-частное партнерство как инструмент развития инфраструктуры в Европейском Союзе (ЕС)........................................................
  42
  2.1. Развитие института ГЧП и современные показатели функционирования его в сфере модернизации инфраструктуры в странах-членах ЕС...........................................................................................
  
  42
  2.2. Особенности государственного управления ГЧП и система государственного содействия развитию ГЧП в странах-членах ЕС...........
  57
  Глава 3. Сравнительный анализ развития ГЧП при реализации инфраструктурных проектов в странах ЕС и России...........................................
  68
  3.1. Сдерживающие факторы и риски использования ГЧП при реализации инфраструктурных проектов и механизмы их
  минимизации в странах ЕС.............................................................................
  
  68
  3.2. Перспективы внедрения механизмов ГЧП при реализации инфраструктурных проектов в России на основе опыта стран ЕС.............
  78
  Заключение............................................................................................................... 90
  Библиографический список.................................................................................... 94
  Приложения.............................................................................................................. 102
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Роль государственно-частного партнерства в модернизации инфраструктуры на примере стран ЕС
  Введение
  
  Мировая практика показывает, что одним из основных механизмов расширения финансовых ресурсов и мобилизации неиспользованных резервов для экономического развития, повышения эффективности управления государственной и муниципальной (общественной) собственностью является государственно-частное партнерство (ГЧП). В общем виде такое партнерство представляет собой кооперацию государства и частного сектора с целью реализации общественно значимых проектов и программ в различных сферах деятельности.
  На сегодняшний день в мире накоплен значительный опыт реализации проектов ГЧП в различных отраслях. Многочисленные проекты ГЧП осуществляются в производственной инфраструктуре, инновационной сфере, военном деле. ГЧП стало проникать в отрасли социальной инфраструктуры, в область государственных и муниципальных услуг. Не все проекты могут быть удачны, но количество ГЧП в мире постоянно растет.
  ............
  
  Глава 1. Теоретические основы организации государственно-частного партнерства
  
  1.1. Сущность государственно-частного партнерства, его значение в структурных преобразованиях современной мировой экономики
  
  Термин "государственно-частное партнерство" появился в начале 90-х гг. XX в. и связан, главным образом, с "британской моделью" ГЧП. В 1992 г. правительство Премьер-министра Д. Мейджора объявило о так называемой "частной финансовой инициативе" (Private Finance Initiative – PFI), которая представляла собой модернизированную концепцию управления госсобственностью. Т. Уилсон отмечает, что основная идея PFI заключалась в том, чтобы в рамках договоров и соглашений о государственно-частном партнерстве передать частному сектору функции финансирования (строительства, реконструкции, эксплуатации, управления и т.п.) объектов социально-культурной и производственной инфраструктуры, находящихся в государственной собственности ..........
  Заключение
  
  По результатам проведенного исследования представляется возможным сформулировать следующие выводы.
  Общепризнанно, что одним из основных факторов, оказывающих влияние на уровень конкурентоспособности хозяйствующих субъектов, является состояние инфраструктуры тех территорий, где они функционируют. Главным образом это связано с тем, что отсутствие развитой и эффективно функционирующей инфраструктуры приводит к существенному сдерживанию возможностей снижения себестоимости в структуре выручки хозяйствующих субъектов подавляющего большинства отраслей экономики. Статистические данные подтверждают тот факт, что потребности в инвестициях, которые должны направляться на развитие инфраструктуры, продолжают расти во всем мире из года в год.
  ..............