Модернизация сварочного комплекса с целью повышения производительности работ

• Номер работы:
  386052
• Раздел:
  Все работы   →   Части дипломной   →   Системы автоматизированного проектирования - САПР
• Год добавления:
  22.02.2016 г.
• Объем работы:
  40 стр.
• Содержание:
  Введение и постановка задачи 2
  Обзор существующих решений для полуавтоматического сварочного аппарата 3
  1. Технологический раздел 5
  1.1. Описание технологического процесса 5
  1.2. Промышленная установка и принцип взаимодействия: оператор – промышленная установка 8
  1.3. Пути повышения эффективности установки путем модернизации системы электропривода 13
  2. Выбор системы для электропривода 14
  2.1. Требования по автоматизации к электроприводу 14
  2.2. Обоснование выбора системы электропривода 14
  3. Выбор электродвигателя и расчет нагрузок механизмов 17
  3.1. Синтез расчетной схемы механической части электропривода 17
  3.2. Выбор двигателя по скорости, моменту, мощности 22
  Список использованной литературы 27
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Модернизация сварочного комплекса с целью повышения производительности работ
  Соединение металла и пластмассы без использования крепежных деталей и приспособлений называют сваркой. Сварка является фундаментальной частью процесса создания большинства современных конструкций, начиная от зданий и сооружений и, заканчивая, транспортными средствами.Активное развитие технологий сварки в последнее время связано с возникновением новых материалов и постоянно повышающимся требованиям к характеристикам сварных швов из-за возникновения новых монтажных методик.
  Широта применения сварочных швов сформировала множество видов и технологий сварки таких как: контактная, газовая, орбитальная сварка, плазменная, автоматическая, электронно-лучевая, аргонно-дуговая сварка, сварка трением, наплавка и напыление, лазерная.
  Сегодня наиболее распространенной является дуговая сварка, использующая для нагрева и расплавления металла электрическую дугу. Пути повышения качества дуговой сварки связаны как с совершенствованием технологии сваривания, так и с автоматизацией самого процесса сварки...
  Сварка в защитном газе является одним из способов дуговой сварки. При этом в зону дуги подается защитный газ, струя которого, обтекая электрическую дугу и сварочную ванну, предохраняет расплавленный металл от воздействия атмосферного воздуха, окисления и азотирования.
  Основные элементы, раскрывающие принцип прохождения дуговой сварки в защитном газе представлены на рис. 1.1.
  Сварка в защитных газах обладает целым пакетом преимуществ перед другими типами дуговой сварки. Особо необходимо выделить следующие преимущества:
  ? высокая производительность по сравнению со сваркой покрытыми электродами;
  ? высокоэффективная защита расплавленного металла, которая наиболее выражена при использовании инертных газов;
  ? возможность проведения реального мониторинга за процессом сварки: визуальный доступ к сварочной ванне и сварочной дуге);
  ? большой диапазон изменения толщины обрабатываемой заготовки;
  ? реализация любых пространственных положений для проведения сварки;
  ? не требует зачистки швов при многослойной сварке;
  ? зона термического влияния сильно ограничена.
  Как уже говорилось, в качестве защитных могут использоваться два типа газов:
  ? инертные;
  ? активные.
  Инертные газы не вступают в реакцию с свариваемым металлом, поэтому в результате получается более качественный шов. Наиболее часто инертная сварка реализована на базе аргона, так как использование гелия сильно повышает стоимость работ из-за дороговизны самого газа[4]...
  На основании изучения основных параметров промышленных образцов и принципа процесса сварки, были сформулированы следующие требования, которые предъявляются к системе электропривода подачи проволоки.
  Разрабатываемый электропривод должен соответствовать следующим требованиям:
  ? обеспечение требуемого диапазона регулирования скоростного режима;
  ? обеспечение необходимой отработки пуска и торможения проволоки;
  ? обеспечение, по возможности, максимально эффективного быстродействия системы;
  ? обеспечение требуемого усилия проталкивания проволоки на всем диапазоне допустимых скоростей;
  ? обеспечение ошибки регулирования, входящей в заранее определенный допустимый диапазон;
  ? обеспечение требуемого статизма характеристики (другими словами, минимального падения скорости при максимизации нагрузки);
  ? минимальные габаритные размеры и вес;
  ? минимальная стоимость;
  ? простота в наладке, эксплуатации и техническом сопровождении (ремонте)...