Технологический проект трансмиссионного участка ТО и ТР агрегатов автотранспортного предприятия на 290 автомобилей КАМАЗ-5460 с разработкой технологии ремонта рулевого управления

• Номер работы:
  501759
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы для колледжа   →   Автотранспорт
• Год добавления:
  01.06.2018 г.
• Объем работы:
  71 стр.
• Содержание:
  1.Введение 4
  1.1 Назначение и характеристика автотранспортного предприятия 6
  1.2.Анализ существующей организации труда на объекте проектирования 8
  2.Расчетно-технологическая часть 10
  2.1 Исходные и нормативные данные 10
  2.2.Расчет производственной программы и трудоёмкости работ по теме проекта 12
  2.3.Расчет численности производственного персонала, распределение рабочих по специальностям, квалификации 17
  2.4 Предполагаемый режим работы обьекта проектирования 19
  2.5 Расчет постов 19
  2.6 Подбор технологического оборудования и оснастки. Расчет производственной площади 20
  2.7 Расчет потребности электроэнергии и вентиляции 22
  3. Организационно-технологическая часть 25
  3.1 Выбор метода организации производства 25
  3.2 Предполагаемая схема управления объектом проектирования 27
  3.3 Описание и схема технологического процесса с учетом метода его организации 29
  3.4 Предполагаемая организация труда на рабочем месте 30
  3.5. Разработка технологической карты на выполняемые работы . 32
  3.6 Организация контроля по выполнению сменных заданий и за качеством работ 34
  3.7 Разработка мероприятий по охране труда окружающей среды, техника безопасности и противопожарной защите 34
  4.Конструкторская часть 37
  4.1 Разработать (усовершенствовать) элементы конструкции 37
  4.2 Назначение, устройство и работа предполагаемой конструкции 37
  4.3 Достоинства и эффективность предполагаемой конструкции 39
  5.Охрана труда и окружающей среды 56
  5.1 Мероприятия, обеспечивающие безопасность и безвредность работы 56
  5.2 Мероприятия по охране окружающей среды 57
  5.3 Пожарная безопасность 58
  6.Экономическая часть 61
  6.1 Расчет капитальных вложений 61
  6.2 Расчет эксплуатационных затрат 62
  6.3 Расчет экономической эффективности проекта 68
  Заключение 69
  7.Список используемой литературы 70
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Технологический проект трансмиссионного участка ТО и ТР агрегатов автотранспортного предприятия на 290 автомобилей КАМАЗ-5460 с разработкой технологии ремонта рулевого управления
  1.ВВЕДЕНИЕ
  
  Социально-экономические преобразования, произошедшие в стране в последние годы, предопределяют новые требования к организации и управлению автотранспортными предприятиями. Большинство объектов автомобильного транспорта в регионах России к настоящему времени приватизированы. Появилось достаточно большое число индивидуальных перевозчиков и небольших частных предприятий, занимающихся перевозками грузов и пассажиров.
  Грузовой автомобильный транспорт осуществляет перевозки грузов во всех отраслях народного хозяйства и таким образом непосредственно участвует в производстве материальных благ, необходимых для удовлетворения потребностей общества.
  Поддержание подвижного состава в рабочем состоянии является одной из основных задач автотранспортных предприятий. Трудоемкость и объём материальных затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобиля за весь период эксплуатации многократно превышают трудовые и материальные затраты на его изготовление. ....................
  1.1 Назначение и характеристика автотранспортного предприятия
  
  Москва находится в центре европейской части России, в междуречье Оки и Волги, на стыке Смоленско-Московской возвышенности (на западе), Москворецко-Окской равнины (на востоке) и Мещёрской низменности (на юго-востоке). Территория города по состоянию на 1 января 2014 года составляет 2561,5 км?[1], примерно треть этой площади (около 900 км?) находится внутри кольцевой автомагистрали (МКАД)[7].
  Наивысшая точка находится на Теплостанской возвышенности и составляет 255 м, самая низкая точка — вблизи Бесединских мостов, где река Москва покидает город (высота этой точки над уровнем моря составляет 114,2 м)[8].
  Город располагается на обоих берегах реки Москвы, в её среднем течении. Помимо этой реки, на территории города протекает несколько десятков других рек (притоков Москвы), наиболее крупные из которых — Сходня, Химка, Пресня, Неглинная, Яуза и Нищенка (левые притоки), а также Сетунь, Котловка и Городня (правые притоки)[9]. В Москве много и других водоёмов: в пределах МКАД около 150 малых рек и ручьёв, многие из которых протекают в коллекторах, а также около 240 открытых водоёмов (прудов и озёр)[10].
  .................