Управление таможенными услугами в международных цепях поставок товаров

• Номер работы:
  521152
• Раздел:
  Все работы   →   Магистерские работы   →   Таможенное дело
• Год добавления:
  03.12.2018 г.
• Объем работы:
  96 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 3
  ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СФЕРЫ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК В МЕЖДУНАРОДНОЙ ЦЕПИ ПОСТАВОК ТОВАРОВ 7
  1.1. Роль мультимодальных технологий в мировом транспортном процессе 7
  1.2. Технологические особенности функционирования различных видов транспорта в международной цепи поставки товаров 18
  1.3. Развитие транспортных технологий в России 27
  ГЛАВА 2. МЕСТО ТАМОЖЕННЫХ УСЛУГ В МЕЖДУНАРОДНОЙ ПОСТАВКЕ ТОВАРА 39
  2.1 Сущность таможенных услуг 39
  2.2 Понятие и классификация таможенных услуг 47
  2.3 Этапы и необходимые документы при международной поставке товара 51
  ГЛАВА 3. АНАЛИЗ ТАМОЖЕННЫХ УСЛУГ И ВЫЯВЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОКАЗАНИЯ ТАМОЖЕННЫХ УСЛУГ (НА ПРИМЕРЕ ООО «КОЛИПСО») 65
  3.1 Организационно-экономическая структура ООО «КОЛИПСО» 65
  3.2Анализ процесса оказания таможенных услуг ООО «КОЛИПСО» 71
  3.3Рекомендации по совершенствованию управлении таможенными услугам 79
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 85
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 89
  ПРИЛОЖЕНИЯ 95
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Управление таможенными услугами в международных цепях поставок товаров
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Актуальность темы исследования. В связи с изменениями в народном хозяйстве современных государств, динамично меняется и система экономических отношений в мировом транспортном процессе. Развитие рыночных отношений повлекло за собой появление новых форм собственности, привлечение предпринимательского капитала, усиление роли человеческого фактора в транспортировке. Это диктует необходимость поиска новых подходов для повышения эффективности оказания таможенных услуг.
  При этом, транспорт, как важнейшая часть производственной и социально-значимой инфраструктуры, обеспечивает нормальное функционирование производственной и непроизводственной сфер экономики, удовлетворяя потребности общества в перевозке грузов и пассажиров. При ответе на вопрос: какой же вид транспорта наиболее эффективен при оказании таможенных услуг, необходимо учитывать ряд факторов: объём перевозимого груза, его особенности, расстояние перевозки, сроки доставки и пр. Однако, следует отметить, что в настоящее время наибольшую популярность приобретают мультимодальные грузоперевозки.
  Мультимодальная система с использованием технологий позволяет освободить отправителей грузов от необходимости вести финансовые расчеты и юридические отношения с каждым участником транспортного процесса, что и делает данный метод наиболее предпочтительным при организации перевозок в рамках торговли между странами.
  ......................
  ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СФЕРЫ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК В МЕЖДУНАРОДНОЙ ЦЕПИ ПОСТАВОК ТОВАРОВ
  
  1.1. Роль мультимодальных технологий в мировом транспортном процессе
  
  Современная мировая транспортная система характеризуется использованием всех основных видов транспорта: морского, железнодорожного, автомобильного, внутреннего водного, воздушного и трубопроводного. В зависимости от многих факторов, перевозчики используют те виды транспорта, которые способны обеспечить ближайшую доступность к конечной точке отгрузки, наиболее высокую скорость доставки и безопасность при осуществлении перевозки . Этот выбор может зависеть от большого числа факторов: расстояния между пунктом отправки и пунктом назначения, климатических условий в различных регионах, индивидуальных характеристик товаров и требований к их транспортировке и так далее.
  Выбор транспорта, наиболее соответствующего требованиям конкретной перевозки, также основывается на знании характерных особенностей различных видов транспорта, преимущества и недостатки которых являются предпосылками к использованию нескольких видов транспорта при осуществлении одной перевозки, то есть к использованию мультимодальной технологии перевозки грузов, что является одной их характерных черт мировой транспортной системы в условиях глобализации мировой экономики .
  ............