Мировой рынок транспортных услуг

• Номер работы:
  85741
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Экономика отрасли
• Год добавления:
  02.05.2008 г.
• Куда сдавалась:
  Московский институт государственного и корпоративного управления
• Объем работы:
  100 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  Введение 2
  Глава I. Современные тенденции и особенности развития мирового рынка транспортных услуг 4
  1.1. Место и значение транспортных услуг в экономике и внешней торговле современных государств 4
  1.2. Масштабы и структура международной торговли транспортными услугами 15
  1.3. Классификация транспортных услуг 21
  1.4. Развитие рынка транспортных услуг 25
  Глава II. Регулирование мирового рынка транспортных услуг 31
  2.1. Регулирование торговли услугами транспорта в рамках ВТО 31
  2.2. Деятельность специализированных международных организаций в области транспорта 37
  2.3. Специфика регулирования мирового рынка транспортных услуг 58
  Глава III. Особенности развития и регулирования транспортной отрасли в условиях региональной экономической интеграции (на примере ЕС) 64
  3.1. Становление и регулирование единого рынка транспортных услуг в ЕС 64
  3.2. Перспективы развития европейского рынка транспортных услуг в условиях глобализации мирового хозяйства и создания Экономического и валютного союза ЕС 70
  3.3. Повышение роли России на европейском и мировом рынке транспортных услуг 86
  Заключение 96
  Список использованной литературы 99
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Мировой рынок транспортных услуг
  Введение
  Последние десятилетия ХХ в. стали свидетелями необычайного развития международных экономических отношений, почти спонтанного потока капитала через границы и новых методов производства и распределения, причем все эти факторы вместе называются глобализацией. Чтобы успешно конкурировать на глобальном рынке, развивающиеся страны, еще извлекающие пользу из низкой стоимости рабочей силы, должны все меньше полагаться на изобилие природных ресурсов и все больше – на доступ к международным транспорту и телекоммуникациям, качество местной инфраструктуры и благоприятный политический климат. Экономически передовые страны адаптировались к этим изменениям и продолжают процесс укрепления интеграции своих экономик и институтов и совершенствуют свои транспортные и телекоммуникационные сети.
  Глобализация резко изменила объем и модель грузовых и пассажирских перевозок и увеличила требования как к международной, так и к местным транспортным системам. Фирмы-производители все более становятся международными. Они создали производственные мощности, разбросанные по всему миру, и большая часть их грузов состоит из внутрифирменных перевозок полуфабрикатов, а готовая продукция рассылается на рынки всего мира. Кроме обеспечения торговли товарами самыми разными способами, современные телекоммуникации играют важную роль в международной торговле услугами.
  Через 25 лет международная торговля будет составлять большую долю общего мирового экономического производства, чем теперешние 18 %. Без тщательного планирования международные транспортные системы и внутренние сооружения, предназначенные для сбора платежей, сбыта и обеспечения интермодальных перевозок (т.е. перевозок с использованием различных видов транспорта в одной транспортной системе) будут испытывать колоссальное напряжение.