Проблемы и особенности таможенно-тарифного регулирования в условиях создания таможенного союза между Российской Федерацией , Республикой Беларусь и Республикой Казахстан

• Номер работы:
  254988
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Таможенное дело
• Год добавления:
  20.05.2013 г.
• Объем работы:
  95 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  Глава 1. Нормативно-законодательная база таможенно-тарифного регулирования в условиях работы ТС 7
  1.1. Понятие таможенно-тарифного регулирования 7
  1.2. Таможенные процедуры как инструмент регулирования ВЭД 11
  1.3. Исследование инструментов таможенно-тарифного регулирования 21
  Глава 2. Особенности таможенно-тарифного регулирования в условиях создания таможенного союза между Российской Федерацией, Республикой Беларусь и Республикой Казахстан 32
  2.1. Тарифное регулирование и таможенные льготы в Таможенном союзе 32
  2.2. Меры тарифного регулирования в Таможенном союзе 39
  2.3. Принципы таможенно-тарифного регулирования в таможенном союзе 46
  2.4. Статистический анализ и экономические результаты функционирования единой таможенной территории 51
  Глава 3. Проблемы и мероприятия по совершенствованию таможенно-тарифного регулирования 66
  3.1. Проблемы таможенного регулирования ВЭД в Таможенном союзе 66
  3.2. Мероприятия по совершенствованию системы таможенно-тарифного регулирования 72
  3.3. Особенности совершенствования таможенно-тарифного регулирования в рамках ТС, с учетом вступления РФ в ВТО 77
  Заключение 88
  Список использованных источников 91
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Проблемы и особенности таможенно-тарифного регулирования в условиях создания таможенного союза между Российской Федерацией , Республикой Беларусь и Республикой Казахстан
  В условиях глобализации национальная экономика становится все более открытой, и государство должно учитывать в своей политике тесную взаимосвязь процессов, происходящих внутри страны и в сфере внешнеэкономических связей. Государство не может достичь экономического роста и внутреннего экономического равновесия, не используя меры внешнеторгового и, в частности, тарифного регулирования.
  Тарифное регулирование выступает действенным инструментом развития внешней торговли, защиты национальных производителей и является составляющей частью финансового регулирования внешнеэкономической деятельности.
  Степень разработанности проблемы. Тарифное регулирование внешней торговли и эффективность его использования получило свое отражение в публикациях зарубежных и отечественных специалистов.
  Теоретическому осмыслению проблемы таможенно-тарифного регулирования в системе современных международных экономических отношений посвящены исследования как отечественных, так и зарубежных авторов. *
  *
  Единый таможенный тариф участников Таможенного союза в отношении третьих стран позволит России обеспечить более надежную защиту от внешней конкуренции. Таким образом, станет возможным проведение политики импортозамещения, с целью сокращения зависимости от импортной продукции и замены аналогичных изделий на изделия стран союза.
  Предполагаемый в рамках Таможенного союза единый таможенный контроль будет препятствовать получившему в последнее время широкое распространение бесконтрольному вывозу из РФ стратегического сырья и незаконному ввозу товаров через территории стран-партнеров. Предполагаемые в рамках Таможенного союза унификация законодательств и выравнивание условий хозяйственной деятельности могут в перспективе значительно облегчить работу предпринимательских структур на территориях стран-участниц.
  Немаловажное значение для РФ имеет предусматривающийся в рамках Таможенного союза бесплатный транзит внешнеторговых грузов через территории государств-партнеров. Особенно важна возможность свободного транзита энергоносителей на Запад через Белоруссию (известно, например, что два из пяти основных нефтепроводов из России на Запад проходят через белорусскую территорию). Кроме того, формирование Таможенного союза избавляет от немалых затрат по обустройству внутренних границ . По данным Таможенного комитета РФ, обустройство 1 км границы обходится по различным данным от 15 млн. до 3 млрд. руб., в зависимости от рельефа местности. А общая стоимость обустройства границ России с Белоруссией и Казахстаном составила бы 21 трлн. руб.
  *
  *
  Такие действия руководства Таможенного Союза предполагает совершенствование нормативных актов, регламентирующих ВЭД.
  Необходим пересмотр ставок ввозных таможенных пошлин, порядок применения единой системы преференций и других элементов таможенно – тарифного регулирования.
  Но эти изменения целесообразно осуществлять поэтапно, давая отечественным товаропроизводителям возможность постепенно адаптироваться к более низким ввозным пошлинам и более жесткой конкуренции со стороны иностранных фирм. Вместе с тем должна быть исключена возможность консервации технической и организационной отсталости отечественного производства.
  *
  *