Перспективы интеграции калининградской области в транспортной системе юго-восточной части балтийского региона

• Номер работы:
  361699
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   География, экономическая география
• Год добавления:
  31.05.2015 г.
• Объем работы:
  33 стр.
• Содержание:
  
  СОДЕРЖАНИЕ 2
  ВВЕДЕНИЕ 3
  1 МЕСТНОЕ ПРИГРАНИЧНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ КАК БАЗОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ МЕЖДУ НАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ 5
  1.1 Характеристика МПП 5
  1.2 Сухопутные международные пункты пропуска 12
  2 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ СУХОПУТНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПУНКТОВ ПРОПУСКА В ЮГО-ВОСТОЧНОЙ БАЛТИКЕ 15
  2.1 Современное состояние пунктов пропуска на российской границе 15
  2.2 Местное приграничное передвижение как фактор изменения ситуации с международными пунктами пропуска 19
  3. ПЕРСПЕКТИВЫ СОЗДАНИЯ МЕХАНИЗМА МЕСТНОГО ПРИГРАНИЧНОГО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МЕЖДУ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТЬЮ И ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ КАК ФАКТОР СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПУНКТОВ ПРОПУСКА НА РОССИЙСКО-ЛИТОВСКОЙ ГРАНИЦЕ 25
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 28
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 31
  ПРИЛОЖЕНИЯ 33
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Перспективы интеграции калининградской области в транспортной системе юго-восточной части балтийского региона
  ВВЕДЕНИЕ
  
  В современном мире происходит интеграция и унификация всех сфер общественной жизни. Между странами возрастают противоречия, вызванные их неравномерным политическим, экономическим, социальным, культурным развитием. Поэтому проблемы обеспечения государствами максимальной реализации собственных интересов и ликвидация угроз национальной безопасности очень актуальны. Приграничное транспортное перемещение в данном вопросе является особенно актуальной. Калининградская область в 2015 году получит 435 млн 267 тыс. рублей в рамках госпрограммы "Развитие транспортной системы". Всего регионам России на транспортные проекты выделено более 13,8 миллиарда рублей.
  Россия по-прежнему наравне с другими государствами является объектом и субъектом региональной и глобальной безопасности. У России сохранились старые и появились новые национальные интересы, которые необходимо отстаивать и защищать. Предотвращение, локализация и парирование угроз жизненно важным интересам страны должны быть активными во всех сферах жизнедеятельности, в частности в системе обеспечения управления транспортным передвижением в приграничных районах.
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  На современной этапе планируется выполнение мероприятий по обеспечению сбалансированного территориального развития Российской Федерации, ориентированного на обеспечение условий, позволяющих каждому региону иметь необходимые и достаточные ресурсы для обеспечения достойных условий жизни граждан, комплексного развития и повышения конкурентоспособности экономики регионов. В отношении регионов планируется проведение комплексных мер, направленных на выравнивание бюджетной обеспеченности субъектов Российской Федерации и повышение качества управления государственными финансами таких субъектов.
  В рамках реализации данного направления ФТС России является участником государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области до 2020 года», утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 марта 2013 г. № 461-р (ответственный исполнитель – Минрегион России).