Моторное транспортное средство специального назначения -аэродромное оборудование для очистки дорожных покрытий

• Номер работы:
  523541
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые работы - простые   →   Другое
• Год добавления:
  22.11.2018 г.
• Объем работы:
  34 стр.
• Содержание:
  Содержание…………………………………………………………………………...2
  Введение 3
  1 Основные термины и определения аэродромов 5
  2 Обязанности ответственного лица 6
  3 Содержание аэродрома в зимний период 8
  4 Аэродромные подметально-продувочные машины 18
  Заключение 29
  Список используемой литературы 30
  Приложения 1 31
  Приложение 2 33
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Моторное транспортное средство специального назначения -аэродромное оборудование для очистки дорожных покрытий
  ВВЕДЕНИЕ
  Наиболее сложным и ответственным периодом эксплуатации аэропортов гражданской авиации многих стран является зимний. Большинство аэропортов России находится в зоне воздействия отрицательных температур в период прохождения осенне-зимней навигации. В этот период вопросы безопасности полетов непосредственно связаны с решением проблемы устранения снежных и гололедных образований, подготовкой аэродромных покрытий. Покрытие считается пригодным при отсутствии на его поверхности посторонних предметов, слоя осадков и при обеспечении необходимого сцепления колес воздушных судов (ВС) с поверхностью покрытия, достаточного для эффективного торможения на взлетно-посадочной полосе. Безопасная и регулярная эксплуатация ВС всех типов в зимних условиях требует постоянной, оперативной, качественной очистки элементов аэродрома.
  Эта проблема извечна для мировой авиации, также как извечен ее прогресс. Кроме того, она комплексна. Для аэропорта немаловажны экономические факторы, в частности, такие как стоимость очистки и ее последствия для конструктивных слоев покрытия, вызывающие необходимость его ремонта. Для эксплуатанта воздушного судна - влияние качества аэродромного покрытия не только на управляемость ВС на этапах руления, взлета и посадки, но и на износостойкость авиационных шин, на возможность попадания любых «незакрепленных» частиц в двигатель, на прочность конструктивных элементов и т.д.
  ....................
  1 ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ АЭРОДРОМОВ
  • Аэродром (гидроаэродром) - специально подготовленный земельный (водный с прилегающей прибрежной территорией) участок, имеющий комплекс сооружений и оборудования, обеспечивающий взлеты, посадки, руления ВС, а также их обслуживание и хранение.
  • Аэродром постоянный - аэродром, предназначенный для регулярных полетов воздушных судов и имеющий свидетельство о регистрации.
  • Аэродром временный - аэродром, подготовленный для полетов на ограниченный срок и не имеющий свидетельства о регистрации, но подлежащий учету.
  • Боковая полоса безопасности (БПБ) - специально подготовленный участок летной полосы аэродрома, примыкающий к боковой границе ВПП а предназначенный для повышения безопасности при возможных выкатываниях воздушных судов при взлете и посадке.
  • Концевая полоса безопасности (КПБ) - специально подготовленный участок летной полосы, примыкающий к концу ВПП и предназначенный для повышения безопасности при возможных выкатываниях воздушных судов при взлете и посадке.
  • Взлетно-посадочная полоса (ВПП) - часть летной полосы аэродрома, специально подготовленная и оборудованная для взлета и посадки воздушных судов; ВПП подразделяются: с искусственными покрытиями (ИВПП) и грунтовые (ГВПП).
  ...............