Развитие централизованного регулирования давления воздуха в шинах на современных образцах военной техники

• Номер работы:
  538153
• Раздел:
  Все работы   →   Рефераты и реферативные задания   →   Технология машиностроения
• Год добавления:
  20.02.2019 г.
• Объем работы:
  23 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 3
  СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ 4
  РАЗВИТИЕ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ НА СОВРЕМЕННЫХ ОБРАЗЦАХ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ 10
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 21
  СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 23
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Развитие централизованного регулирования давления воздуха в шинах на современных образцах военной техники
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Военная автомобильная техника является транспортной базой наземного подвижного вооружения, военной и специальной техники Вооружённых Сил Российской Федерации, а специальные колес¬ные шасси и тягачи (СКШТ) - важнейшим ее компонентом, во многом определяющим боевой потенциал наземных сил ядерного сдерживания - Ракетных войск стратегического назначе¬ния, сухопутных войск, средств противовоздушной обороны, ра¬диотехнической разведки, инже¬нерных войск, средств тылового обеспечения.
  ....................
  СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ
  
  Система регулирования давления воздуха в шинах военной автомобильной техники позволяет повысить проходимость тягачей и БТР на тяжелых участках пути, продолжать движение в случае прокола камеры колеса, наблюдать за давлением воздуха в шинах и поддерживать его в пределах нормы во время движения. В эту систему входят: кран управления давлением, клапан-ограничитель падения давления, блоки сальников подвода воздуха, шинные краны, манометр, трубопроводы и шланги. На тягачах и БТР клапана-ограничителя падения давления нет, но в систему регулирования давления воздуха в шинах входит межбаллонный редуктор. Питание системы сжатым воздухом производится от пневматической системы тягача и БТР – рис. 1 [1].
  ..........