Организация технического обслуживания и деятельности коллектива исполнителей шиномонтажного участка на примере СТО

• Номер работы:
  622487
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы для колледжа   →   Автотранспорт
• Год добавления:
  29.05.2020 г.
• Объем работы:
  69 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 5
  1 СТРУКТУРНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ С ОПИСАНИЯМИ ФУНКЦИЙ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ 7
  1.1 Характеристика предприятия 7
  1.2 Анализ работы объекта проектирования 11
  2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 17
  2.1 Расчет годового объема работ на СТО 17
  2.2 Распределение годового объема работ шиномонтажного участка 31
  2.3 Расчет численности рабочих с указанием их квалификации на объекте проектирования 32
  2.4 Подбор технологического оборудования, инструмента и оснастки 34
  2.5 Определение площади производственного помещения 36
  2.6 Охрана труда и техника безопасности при выполнении производственного процесса 36
  3 АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОЛЛЕКТИВА ИСПОЛНИТЕЛЕЙ 45
  3.1 Система оценка качества работы исполнителей работ 45
  3.2 Методы оценки результатов труда персонала предприятия 46
  3.3 Совершенствование организации рабочих мест коллектива исполнителей 48
  4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 50
  4.2 Расчет капитальных вложений 50
  4.3 Расчет эксплуатационных затрат 56
  4.4 Расчет экономической эффективности проекта 61
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 69
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Организация технического обслуживания и деятельности коллектива исполнителей шиномонтажного участка на примере СТО
  ВВЕДЕНИЕ
  
  В настоящее время наблюдается тенденция возрастания использования ав-томобильного транспорта. Автомобильный транспорт имеет огромное значение при маршрутной и рейсовой перевозке пассажиров и грузов.
  Для увеличения производительности труда, улучшения качества работ, снижения трудоемкости операций при одновременном сохранении качества ре-зультата операций необходимо внедрение новых методов организации производства. В настоящее время для существующих автотранспортных предприятий необходима основательная механизация ремонтных зон, участков и линий, которая сможет многократно обеспечить производительность труда, а также качество проводимого технического обслуживания и ремонта. Автотранспортные предприятия соответственно смогут получать большую экономическую выгоду за счет сокращения штата рабочих [4].
  Основной задачей в сфере автомобильного транспорта является увеличение эффективности использования его фондов, которые представляют собой совокупность сооружений и предприятий вместе с подвижным составом.
  При создании объектов автотранспортного хозяйства необходимо создать высокую степень экономической эффективности и технического уровня проектируемых зданий, сооружений и предприятий в целом.....................
  1 СТРУКТУРНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ С ОПИСАНИЯМИ ФУНКЦИЙ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ
  
  1.1 Характеристика предприятия
  
  Исследуемый в данной работе объект – типовое СТО, расположенное в городе Новосибирске. Организационно-правовой формой данного предприятия является общество с ограниченной ответственностью.
  Режим работы СТО - круглогодичный:
  - по будням с 09:00 до 20:00;
  - по субботам и воскресеньям с 10:00 до 18:00.
  Если имеет место срочная работа – сервис функционирует круглосуточно.
  Базовое направление деятельности исследуемого СТО – техническое об-служивание, а так же ремонт легковых автомобилей.
  Основные виды деятельности СТО:
  ? техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей;
  ? техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств;
  ? предоставление прочих видов услуг по техническому обслуживанию ав-тотранспортных средств;
  ? технический контроль автомобилей;
  ? чистка и уборка транспортных средств;
  ? деятельность автомобильного транспорта;
  ................