Расчет параметров тормозных, тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автомобиля

• Номер работы:
  148516
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Автотранспорт
• Год подготовки:
  22.04.2010
• Объем работы:
  33 стр.
• Содержание:
  Содержание
  
  1. МАССА АВТОМОБИЛЯ И ЕЁ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПО ОСЯМ 4
  2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВНЕШНЕЙ 5
  СКОРОСТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ 5
  2.1 Расчет мощности двигателя 5
  2.2 Определение максимальной мощности двигателя 6
  3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ ТРАНСМИССИИ 9
  3.1 Подбор шины 9
  3.2 Определение передаточного числа главной передачи 9
  4. МОЩНОСТНОЙ БАЛАНС АВТОМОБИЛЯ 11
  4.1 Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха 11
  4.2 Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления дороги 12
  4.3 Полная тяговая мощность 12
  5 ДИНАМИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ АВТОМОБИЛЯ 15
  5.1 Расчет динамического фактора 15
  6. СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 19
  6.1 Скоростная характеристика "Разгон-выбег" 19
  6.2 Время и путь разгона 20
  6.3 Замедление автомобиля при движении накатом 23
  6.4 Время и путь движения накатом 23
  7 ТОРМОЗНЫЕ СВОЙСТВА АВТОМОБИЛЯ 27
  7.1 Расчет тормозных свойств автомобиля 27
  8. ТОПЛИВНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 29
  8.1 Расчет топливно-экономической характеристики 29
  
  
• Выдержка из работы:
  1. МАССА АВТОМОБИЛЯ И ЕЁ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПО ОСЯМ
  
  
  Распределение снаряженной массы mc кг по осям производится в соответ-ствии распределением снаряженной массы автомобиля-прототипа. Полная мас-са автомобиля определяется по формуле
  , (1.1)
  где - номинальная масса груза, кг;
  -расчетная масса человека, кг;
  - расчетная масса багажа, кг;
  - вместимость мест.
  Расчетная масса водителя грузового автомобиля и единицы обслужи-вающего персонала автобуса составляет 75 кг, а масса водителя и пассажиров легкового автомобиля и автобуса – 68 кг.
  Расчетная масса багажа 0 кг для легковых автомобилей и городских ав-тобусов.
  mп = 1200 + 75 + (68 + 0) * 5 = 1615 кг
  
  Распределение полной массы mп по осям производится в соответствии с распределением полной массы автомобиля - прототипа или рекомендациями.
  Расчетная масса mр кг, принимается равной: