Методы исследования в бизнесе

• Номер работы:
  353247
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые работы - простые   →   Математические методы и модели в экономике
• Год добавления:
  06.05.2015 г.
• Объем работы:
  5 стр.
• Содержание:
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Методы исследования в бизнесе
  ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА ПРОВЕДЕНИЕ АТТЕСТАЦИОННОГО
  ИССЛЕДОВАНИЯ
  Слушателя: гр. MBA (ФИО)
  Формулировка выбранной для исследования управленческой проблемы компании и обоснование ее актуальности; тема выпускной аттестационной работы
  «Строительство таможенно-логистического терминала (ТЛТ) в Курганской области"
  Важную роль в развитии транспортного комплекса страны сыграет реализация Транспортной стратегии до 2030 года. Развитие опорной транспортной сети при этом предусматривается на принципах национальных транспортных коридоров, которые впоследствии стыкуются с МТК европейской и азиатской транспортных систем.
  Внедрение логистического подхода к реализации стратегии обеспечит, прежде всего, ускорение и непрерывность движения материальных потоков, снижение на 30-40% затрат в дистрибьюции, связанных с продвижением продукции от мест производства к местам потребления, развитие контейнерных и контрейлерных перевозок в интер- и мультимодальном сообщении, обеспечение логистического сервиса на уровне международных стандартов. И, таким образом, повышение конкурентоспособности транспортного комплекса РФ, развитие экспорта транспортных услуг и реализацию транзитного потенциала России в глобальной системе МТК.
  Сейчас основные грузопотоки формируются по осям запад-восток и север-юг как в международном, так и трансконтинентальном масштабе. Именно эти направления транзитных перевозок совпадают с большим объемом межрегионального сообщения внутри России. В районе тяготения к данным транспортным направлениям сосредоточены свыше 80% населения и промышленного потенциала страны.
  Приоритетное значение для РФ с точки зрения максимальной реализации транзитного потенциала имеет коридор запад-восток. Основу его составляет Транссиб протяженностью свыше 10 тысяч километров. В зоне тяготения этой магистрали сосредоточен колоссальный ресурсный потенциал. К этому коридору примыкает БАМ, Транскорейская магистраль, ответвление от Транссиба на Казахстан и далее в Китай, ответвление в Забайкальске на Пекин через Маньчжурию и к портам Юго-Восточной Азии.
  .................