Выдержка из работы:
Некоторые тезисы из работы по теме Принцип действия трёхфазного асинхронного двигателя. Его применение на производстве
ВВЕДЕНИЕ
Трёхфазный двигатель - электродвигатель, который конструктивно предназначен для питания от трехфазной сети переменного тока.
Представляет собой машину переменного тока, состоящую из статора с тремя обмотками, магнитные поля которых сдвинуты в пространстве на 120° и при подаче трехфазного напряжения образуют вращающееся магнитное поле в магнитной цепи машины, и из ротора - различной конструкции - вращающегося строго со скоростью поля статора или несколько медленнее его [5].
………………..
1 УСТРОЙСТВО АСИНХРОНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Асинхронный двигатель - это асинхронная машина, предназначенная для преобразования электрической энергии переменного тока в механическую энергию. Само слово “асинхронный” означает не одновременный. При этом имеется ввиду, что у асинхронных двигателей частота вращения магнитного поля статора всегда больше частоты вращения ротора. Работают асинхронные двигатели, как понятно из определения, от сети переменного тока [3].
Устройство трехфазного асинхронного двигателя приведено на рисунке 1.1
1 - вал, 2,6 - подшипники, 3,8 - подшипниковые щиты, 4 - лапы, 5 - кожух вентилятора, 7 - крыльчатка вентилятора, 9 - короткозамкнутый ротор, 10 - статор, 11 - коробка выводов.
Рисунок 1.1 - Устройство трехфазного асинхронного двигателя
………………
2 ПРИНЦИП РАБОТЫ РАБОТЫ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОНОГО ДВИГАТЕЛЯ
При подаче к обмотке статора напряжения, в каждой фазе создаётся магнитный поток, который изменяется с частотой подаваемого напряжения. Эти магнитные потоки сдвинуты относительно друг друга на 120°, как во времени, так и в пространстве. Результирующий магнитный поток оказывается при этом вращающимся [5].
Результирующий магнитный поток статора вращается и тем самым создаёт в проводниках ротора ЭДС. Так как обмотка ротора, имеет замкнутую электрическую цепь, в ней возникает ток, который в свою очередь взаимодействуя с магнитным потоком статора, создаёт пусковой момент двигателя, стремящийся повернуть ротор в направлении вращения магнитного поля статора. Когда он достигает значения, тормозного момента ротора, а затем превышает его, ротор начинает вращаться. При этом возникает так называемое скольжение [5].
……………..
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1 Алиев И.И « Асинхронные двигатели в трехфазном и однофазном режимах/ И.И Алиев - М.: Высшая школа, 2012. - 114 с.: ил.
2 Дьяков В.И. Типовые расчеты по электрооборудованию: Практ. Пособие - 7-е изд., перераб. и доп./ В.И. Дьяков - М.: Высшая школа, 2010. - 160 с.: ил.
3 Кравчик А.Э., Шлаф М.М. Асинхронные двигатели серии 4А: Справочник/ А.Э. Кравчик, М.М. Шлаф. - М.: Высшая школа, 2014. - 204 с.: ил.
……………..